El gobernador Gustavo Sáenz insistió ante el Gobierno nacional para que las obras de los ramales C-14 y C-15 del Belgrano Cargas pasen a ser obligatorias en los pliegos de licitación. Hoy figuran como optativas, es decir que su ejecución quedaría librada a lo que decidan las empresas que se presenten. Según contó en sus redes, hace más de un mes gestiona el cambio ante la Jefatura de Gabinete, el Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte.
El pedido tiene el respaldo de las siete cámaras de la Mesa Empresaria y Productiva de Salta, con las que el mandatario se reunió para definir una postura común frente a la privatización del servicio de cargas. El C-14 conecta con Chile y el C-15 se proyecta hacia Bolivia, por lo que Sáenz los considera clave para la integración comercial del norte.
El gobernador advirtió que mover mercadería desde Salta hasta el puerto de Rosario puede costar entre un 30% y un 40% más que en otras regiones del país. Con ese argumento, planteó que la falta de infraestructura ferroviaria encarece la producción regional y le resta competitividad. “Las obras no pueden ser optativas”, sostuvo.
Sáenz también convocó a los senadores y diputados nacionales por Salta y a los representantes del Norte Grande a acompañar el reclamo, que según dijo no responde a intereses partidarios.
Con información de El Intra. Nota original: «Belgrano Cargas: Sáenz reclamó incluir como obligatorias las obras de los ramales C-14 y C-15». Imagen: El Intra.
