Los precios de los seguros de autos el\u00e9ctricos son iguales o levemente superiores que los de los tradicionales. Sin embargo, el sector enfrenta ciertos desaf\u00edos.<\/p>\n\n\n\n
Si bien es a\u00fan incipiente, de a poco va creciendo el mercado de los autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n
El crecimiento de los comienza a abrir un nuevo cap\u00edtulo para el negocio asegurador. Aunque todav\u00eda se trata de un segmento reducido dentro del parque automotor local, las compa\u00f1\u00edas ya trabajan en adaptar sus coberturas a una tecnolog\u00eda que modifica la l\u00f3gica tradicional del riesgo, la reparaci\u00f3n y la valuaci\u00f3n de las unidades.<\/p>\n\n\n\n
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En la actualidad, la mayor\u00eda de las aseguradoras contin\u00faa incorporando estos modelos dentro de las p\u00f3lizas convencionales, aunque con an\u00e1lisis t\u00e9cnicos particulares. Alejandro Mena, gerente de T\u00e9cnica de Automotor de La Caja explic\u00f3: \u201choy los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos se aseguran dentro de las p\u00f3lizas tradicionales, aunque con una evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica espec\u00edfica de sus componentes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La diferencia, seg\u00fan sostuvo, es sustancial. \u201cNo es lo mismo asegurar un veh\u00edculo convencional que uno equipado con bater\u00edas de alto voltaje, software integrado y una mec\u00e1nica especializada\u201d, remarc\u00f3. Y agreg\u00f3 que la principal complejidad es que \u201cla red de talleres y autopartes todav\u00eda est\u00e1 en proceso de desarrollo en el pa\u00eds\u201d, lo que obliga a las compa\u00f1\u00edas a revisar sus criterios de suscripci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los factores que m\u00e1s impacta en estas coberturas es el valor de la bater\u00eda, que representa una porci\u00f3n importante del precio total del veh\u00edculo. A eso se suma la menor estandarizaci\u00f3n de repuestos, la disponibilidad de talleres especializados y la r\u00e1pida evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica del segmento. En ese contexto, Mena advirti\u00f3 que \u201cel desaf\u00edo no es solo partir de una referencia adecuada, sino sostenerla en el tiempo para evitar descalces al momento de un siniestro\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Dar\u00edo Smaldone, Head of Independent Agents GI de Zurich, explic\u00f3: \u201cnuestra oferta de seguros para autom\u00f3viles abarca tanto a los tradicionales a combusti\u00f3n como a los el\u00e9ctricos o h\u00edbridos, no existiendo una p\u00f3liza espec\u00edfica para estos \u00faltimos\u201d. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda ya comenz\u00f3 a incorporar soluciones puntuales. \u201cComenzamos a incorporar coberturas espec\u00edficas, como la protecci\u00f3n para el robo del cargador y su cable en veh\u00edculos enchufables\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En t\u00e9rminos de precio, hoy las primas se mantienen relativamente alineadas con las de un veh\u00edculo tradicional del mismo segmento, aunque con algunos matices vinculados a los costos de reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn t\u00e9rminos generales, un seguro contra terceros para veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ubica en rangos similares a los de autos tradicionales del mismo segmento\u201d, afirm\u00f3 Mena. No obstante, aclar\u00f3 que \u201clas primas tienden a ser similares o levemente superiores\u201d debido a factores como la mayor aceleraci\u00f3n de estos veh\u00edculos, su funcionamiento silencioso y la escasez de repuestos.<\/p>\n\n\n\n
Desde Grupo San Crist\u00f3bal, Diego Gagliano, gerente t\u00e9cnico actuarial de Individuos, sostuvo: \u201cLa determinaci\u00f3n del valor de los automotores el\u00e9ctricos e h\u00edbridos se realiza, al igual que en los veh\u00edculos a combusti\u00f3n, en funci\u00f3n de su precio de mercado. Para ello, las aseguradoras consultamos a las terminales, recurrimos a fuentes externas y, en muchos casos, con el fin de evitar situaciones de infraseguro, tomamos como referencia los valores de compra declarados por nuestros clientes. El principal desaf\u00edo para la industria radica en establecer el valor de los veh\u00edculos usados de este tipo, dado que gran parte de su cotizaci\u00f3n depende del estado de conservaci\u00f3n de la bater\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan explic\u00f3, esos mayores costos \u201cse explican tanto por la necesidad de mano de obra altamente especializada y escasa por el momento, como por el incremento en los costos de los repuestos para este tipo de unidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Aunque el segmento todav\u00eda es peque\u00f1o, las compa\u00f1\u00edas ya empiezan a detectar una mayor demanda. En La Caja sostienen que \u201cel crecimiento todav\u00eda es incipiente, pero sostenido\u201d y que ya observan \u201cun aumento en consultas y cotizaciones, especialmente en \u00e1mbitos urbanos y en flotas corporativas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En la misma l\u00ednea, Smaldone afirm\u00f3 que \u201cla demanda de autos el\u00e9ctricos viene mostrando un crecimiento importante, aunque partiendo de una base a\u00fan baja\u201d. Adem\u00e1s, agreg\u00f3 que en 2025 se patentaron 1.279 unidades el\u00e9ctricas, lo que represent\u00f3 un incremento del 130% frente a 2024. \u201cSi tambi\u00e9n incluimos autos h\u00edbridos, dichas cifras pasan a 26.632 y 88% respectivamente. En lo que va de 2026, esa tendencia no solo se mantiene sino que se acelera, con un fuerte aumento en los patentamientos de veh\u00edculos 0 km el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, ganando participaci\u00f3n dentro del mercado automotor, y con algunos modelos que se acercan a competir dentro del top 10 de ventas\u201d, finaliz\u00f3<\/p>\n\n\n\n
Para las aseguradoras, este escenario representa un nuevo negocio. \u201cEl mercado de autos el\u00e9ctricos representa una oportunidad estrat\u00e9gica para captar un segmento de usuarios innovadores y comprometidos con el cuidado del medio ambiente\u201d, subray\u00f3 Gagliano.<\/p>\n\n\n\n
A pesar del avance del segmento, el marco regulatorio todav\u00eda acompa\u00f1a de forma parcial esta transformaci\u00f3n. Actualmente, estos veh\u00edculos se aseguran bajo las mismas cl\u00e1usulas aprobadas por la Superintendencia de Seguros de la Naci\u00f3n que se aplican a los autos a combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n