El alza sostenida de los combustibles, impulsada por la tensi\u00f3n en Medio Oriente, golpea el bolsillo y presiona sobre los precios de toda la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 precio tiene la nafta, a m\u00e1s de un mes del inicio del conflicto.<\/p>\n\n\n\n
El precio de los combustibles contin\u00faa en ascenso y acumula un incremento superior al 23% desde el inicio del , una din\u00e1mica que impacta de lleno en el costo de vida y en la estructura de precios de la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.<\/p>\n\n\n\n
En la Ciudad de Buenos Aires, el litro de nafta s\u00faper ya se ubica por encima de los $2.000 en estaciones de servicio de marcas como Shell y Axion Energy, reflejando una tendencia alcista que se consolid\u00f3 en las \u00faltimas semanas sin se\u00f1ales de desaceleraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El encarecimiento responde en gran medida al contexto internacional, donde la suba del petr\u00f3leo est\u00e1 impulsada por la creciente tensi\u00f3n geopol\u00edtica entre Estados Unidos e Ir\u00e1n. Este escenario repercute de manera directa en el mercado local, traslad\u00e1ndose a los surtidores.<\/p>\n\n\n\n
En el plano interno, los intentos de contenci\u00f3n de precios aplicados por YPF desde abril no lograron revertir la tendencia. Aunque moderaron parcialmente los incrementos, no alcanzaron para evitar nuevas subas. El impacto se extiende a toda la econom\u00eda, ya que el aumento de los combustibles encarece el transporte, la log\u00edstica y, en consecuencia, los bienes y servicios, lo que suma presi\u00f3n inflacionaria.<\/p>\n\n\n\n
Llenar de nafta un auto mediano, alrededor de 50 litros, ya cuesta m\u00e1s de cien mil pesos y los que usan premium gastan m\u00e1s de 120 mil si tienen tanques de 55 litros.<\/p>\n\n\n\n